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2025 01-23 重慶市2025政府工作報告提到，2024年重慶新型能源算力樞紐加快打造，疆電入渝等重大項目有序推進，重慶虛擬電廠平臺投入運營。市政協委員、綦江區政協副主席、民革區委會主委李朝明建議，除加強與國家相關部門和周邊省份的溝通協調，啟動部分入渝電網建設和省間互聯互通項目的前期工作外，還應通過政策引導，在輸電通道建設、電價優惠等方面給予傾斜，鼓勵西部能源富集地區優先向重慶輸送電力，保障重慶能源供應安全... 2025 01-23 1月20日，廣西壯族自治區商務廳發布《2025年廣西加力擴圍汽車、家電、 電動自行車以舊換新補貼規則的公告》。公告顯示此次以舊換新加力擴圍汽車報廢更新。從2025年1月1日起至2025年12月31日期間，個人消費者報廢2012年6月30日前（含當日，下同）注冊登記的汽油乘用車、2014年6月30日前注冊登記的柴油及其他燃料乘用車，或2018年12月31日前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《... 2025 01-23 1月23日，國家能源局舉行新聞發布會，介紹新型儲能發展、油氣勘探開發和綠證核發有關情況，解讀《分布式光伏發電開發建設管理辦法》并回答記者提問。邊廣琦副司長介紹新型儲能發展相關情況。[能源節約和科技裝備司副司長 邊廣琦]各位記者朋友們，上午好，下面我介紹2024年新型儲能發展情況。黨中央、國務院高度重視新型儲能發展工作。2024年，“發展新型儲能”首次寫入政府工作報告。日前頒布實施的《中華人民... 2025 01-21 1月20日，河南省商務廳、河南省發展改革委河南省財政廳發布《關于實施河南省2025年汽車、家電及數碼產品領域有關消費補貼政策的公告》。公告顯示，對報廢符合條件舊車并購買新能源乘用車的，補貼2萬元；對報廢上述符合條件燃油乘用車并購買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補貼1.5萬元。對個人消費者在河南省內轉讓（不含變更登記和報廢）本人名下乘用車，并在省內購買、登記上牌乘用車新車的，給予一次性補貼，... 2025 01-16 1月9日，益陽市人民政府發布《2025年政府工作報告》，要求2025年完成電力投資60億元，力爭全市新能源裝機突破300萬千瓦。重點抓好金塘沖水庫工程、安化抽水蓄能電站、益陽電廠三期、關山路、新型電力系統、洞庭湖生態疏浚試點、洞庭湖區重點垸堤防加固、益湛鐵路益婁段電氣化改造、桃花江航電樞紐、長吉高速（益陽段）十大基礎設施項目建設。以下為原文：2025年政府工作報告——2024年12月28日在... 2025 01-14 1月13日，沈陽市發展和改革委員會發布了關于公開征求《沈陽市建設東北亞國際化中心城市行動綱要（2025—2035年）（征求意見稿）》意見的公告。《綱要》提到要打造世界級產業集群，優化升級高端裝備制造產業。加快推進大型壓縮空氣儲能裝置用壓縮機等“大國重器”研發落地，增強高端裝備國產化替代能力。培育壯大新能源產業。依托風、光、氫、儲資源和產業優勢，建設新能源基地。打造全球領先的儲能產業基地，加快... 2025 01-14 1月14日，河北省人民政府公布了省長王正譜在河北省十四屆人大三次會議上的政府工作報告。其中強調，以更高標準加快綠色低碳發展。建設新型能源強省。抓好抽水蓄能項目，協同布局新型儲能項目，推動氫能全產業鏈發展，新增風電光伏并網裝機1300萬千瓦以上。發展綠色低碳產業。 2025 01-14 1月10日，湖北省人民政府發布2024年度湖北省科學技術獎勵的決定，公布了2024年度部分湖北省科學技術獎勵項目目錄，其中包括“大型鋰電池儲能系統重大災害防控關鍵技術”在內的323項技術和13家公司入選。全部名單如下： 2025 01-13 1月10日，湖南省發展和改革委員會、湖南省財政廳印發《湖南省低空飛行運營補貼實施細則》的通知。本次補貼分為傳統航空器運營補貼、輕型運動航空器與輕于空氣航空器運營補貼、起降設施運行保障補貼、新型飛行器商業化飛行補貼、無人機物流運營補貼、通用航空器駕照培訓補貼、低空飛行運營補貼七大類，按照不同標準進行補貼，最高單個企業每年度補貼不超過300萬元。原文如下：湖南省發展和改革委員會 湖南省財政廳關于... 2025 01-13 1月10日，為積極推進新型工業化，加快促進制造業高質量發展，擬對為新都區制造強區做出積極貢獻的獨立法人和個人進行獎勵激勵，成都市新都區人民政府發布《成都市新都區推進新型工業化加快建設制造強區的若干政策措施》。其中明確，支持在新一代信息技術、醫藥健康、智能制造、新材料、低空經濟、航空航天、人工智能、綠色低碳、氫能與儲能等領域培育具有核心競爭力的高精尖產業。對獲得國家、省、市重大專項資金的項目，... 2025 01-13 西北能監局消息，西北區域新版“兩個細則”于2025年1月1日起轉入結算試運行。日前，西北能監局新版“兩個細則”補充規則印發，其中對于新能源配建儲能新增考核與補償規則。此外還對一次調頻管理、涉網試驗要求、功率預測管理、無功平衡服務補償等部分條款進一步補充修訂。根據新版文件，風電、光伏場站內配建儲能月可用率達到96%以上，每提高1%按配建儲能裝機容量補償0.5分/萬千瓦，相當于0.05元/kW。... 2025 01-09 1月9日，上海市人民政府印發《上海市新型儲能示范引領創新發展工作方案（2025—2030年）》（以下簡稱《方案》）的通知。《方案》指出，到2026年，建立新型儲能核心技術裝備產業鏈，打造2個新型儲能產業園，培育10家以上具有產業帶動效應的優質企業，力爭應用規模80萬千瓦以上，儲能削峰初見成效，帶動產業規模近千億級。到2030年，引育結合形成千億級規模領軍企業，力爭應用規模超過200萬千瓦，實... 2025 01-09 1月2日，天津市工業和信息化局印發《天津市推動制造業高質量發展若干政策措施實施細則》（以下簡稱《細則》）的通知。《細則》指出，支持新能源發展。圍繞先進新型電池（鋰電池、半/全固態電池、鈉離子電池、氫燃料電池等）產品及關鍵材料，高效光伏產品、風電整機及關鍵部件，制氫裝備，儲能系統產品及裝備等新能源產業重點領域，支持企業提供新能源系統解決方案和產品，根據企業基礎能力建設和系統集成效果進行綜合評價... 2025 01-08 1月6日，北京市城管委印發《北京市新能源汽車高質量超級充電站發展行動計劃》《北京市新能源汽車高質量超級充電站技術導則》。其中《行動計劃》發展目標提出，到2025年底，建成超級充電站（以下簡稱超充站）1000座以上（超充樁2000個以上），城六區服務半徑1公里，主流超充車型（800V電壓平臺）在超充樁平均一次充電時間可降至15分鐘左右，高質量超充服務網絡基本建成；到2035年，高質量超充站的超... 2025 01-08 2024年12月20日，江蘇省發展改革委印發《江蘇省海上光伏開發建設實施方案（2025-2030年）》。文件強調，優化電源送出通道，充分利用項目周邊已規劃布局的海上風電、清潔高效火電等資源，實現“風光火”打捆送出，并按要求配置或購買功率不低于10%、時長2小時的新型儲能設施（服務），實現多能互補一體化運行，提升海上風光基地送出穩定性和開發經濟性。以下是政策原文： 2025 01-08 1月8日，廣東懷集縣人民政府印發《懷集縣碳達峰實施方案》（以下簡稱《方案》）的通知。《方案》指出，到2025年，電網初步具備削峰能力，達到最高負荷3%，到2030年達到5%左右。增強電力供給側靈活調節能力，因地制宜開展新型儲能電站示范及規模化應用，大力推進“新能源+儲能”項目建設，按照省、市新型儲能電站發展規劃要求，新建成新能源發電項目配置儲能。到2030年，風電、光伏發電和生物質發電裝機規... 2025 01-07 1月7日，浙江永康市發展和改革局印發《永康市新型用戶側儲能項目資金補助實施細則》（以下簡稱《細則》）的通知。《細則》提出設立6000萬元儲能專項資金，用于支持用戶側儲能項目發展。對建成投用、單個項目充電容量不低于600kwh，且年利用小時數不低于600小時（由供電公司核定）的用戶側新型儲能項目，按照一年核定實際放電量最高給予0.8元/千瓦時的補貼，單個項目補助資金以所購置設備實際支出（不含稅... 2025 01-07 1月6日，吉林省吉林市人民政府印發吉林市支持碳纖維產業發展若干舉措（試行）的通知。文件提出，支持采取自帶負荷（風火打捆）、中小企業自發自用分布式光伏等方式配建新能源項目，鼓勵企業建設用戶側新型儲能設施，合理利用分時電價政策，選擇適宜基本電費繳納方式，促進企業降本增效。加快建設碳纖維零碳制品產業園區，根據園區建設方案發展目標及主要任務要求，分步實施，建設具有國際影響力的碳纖維及復合材料產業園區... |
