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“碳”索分布式光伏,上有電站 下有工廠 汽車制造業掀起“零碳”潮

2022-06-10 15:00瀏覽數:229 

在“雙(shuang)碳(tan)”時代背景下,綠色低(di)碳(tan)生產(chan)成為當今(jin)制造(zao)業的主(zhu)旋(xuan)律。愈來愈多(duo)的汽車(che)廠商正從(cong)戰略到戰術層面積極響應低(di)碳(tan)生產(chan),打造(zao)零碳產(chan)業園(yuan)。

在(zai)能(neng)(neng)源使(shi)用方面,通(tong)過建設分布式(shi)光伏等(deng)方式(shi)提(ti)高自產(chan)“綠(lv)電(dian)”量,逐步提(ti)升清潔能(neng)(neng)源使(shi)用占(zhan)比,優化生產(chan)制造用能(neng)(neng)結構(gou),并持續提(ti)升對(dui)可(ke)再生能(neng)(neng)源的有效利用。通(tong)過應用綠(lv)色能(neng)(neng)源以及(ji)節(jie)能(neng)(neng)減排技術,實現園區的零碳能(neng)(neng)源供給(gei)。

互融共生 掀起低碳降耗新風尚

正(zheng)泰新能(neng)源(yuan)攜手多個環保意(yi)識領先的(de)汽車(che)(che)(che)行業品牌客(ke)戶,通過(guo)分布式(shi)光伏(fu)廠房(fang)屋頂(ding)+光伏(fu)車(che)(che)(che)棚,助力打造(zao)清(qing)(qing)潔(jie)低(di)(di)碳汽車(che)(che)(che)制造(zao)基地。汽車(che)(che)(che)制造(zao)商可選(xuan)擇正(zheng)泰投資或(huo)正(zheng)泰工程總(zong)承包(bao)兩(liang)種合作(zuo)模(mo)式(shi)在園區內(nei)建設光伏(fu)電站,采用(yong)自(zi)(zi)發自(zi)(zi)用(yong)、余(yu)電上(shang)網或(huo)全額上(shang)網的(de)接入模(mo)式(shi),為工廠的(de)生(sheng)產運營(ying)持續供應綠色清(qing)(qing)潔(jie)能(neng)源(yuan)。不僅(jin)降低(di)(di)企業能(neng)耗,改(gai)善工作(zuo)環境,提升企業形象(xiang),還可共享發電效(xiao)益,創造(zao)資產增收。

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高(gao)效可靠(kao)的(de)正泰TELOGY泰集(ji)雀羽工(gong)(gong)商(shang)業(ye)建(jian)(jian)筑(zhu)光(guang)(guang)(guang)電屋面系(xi)統兼顧建(jian)(jian)筑(zhu)建(jian)(jian)材(cai)防水、防火、抗(kang)風揭及(ji)抗(kang)沖擊性等多重(zhong)性能(neng)(neng),做到了(le)更(geng)輕,更(geng)靚(jing),更(geng)可靠(kao),實(shi)(shi)現(xian)了(le)光(guang)(guang)(guang)伏發電與工(gong)(gong)商(shang)業(ye)屋頂(ding)建(jian)(jian)材(cai)的(de)完(wan)美融合。通過“上有電廠、下有工(gong)(gong)廠”的(de)新型能(neng)(neng)源(yuan)利用模式,實(shi)(shi)現(xian)廠房(fang)屋頂(ding)再次增值利用,為(wei)汽車(che)制造加持能(neng)(neng)量。以“自發自用、余(yu)電上網(wang)”模式為(wei)例,業(ye)主可減(jian)(jian)少電費支(zhi)出,產生可觀(guan)的(de)直接經濟效益(yi);同時,工(gong)(gong)廠屋面鋪設光(guang)(guang)(guang)伏組件后,夏日(ri)室內溫度平(ping)均可降(jiang)低2-3攝(she)氏度,可幫助工(gong)(gong)業(ye)園區(qu)減(jian)(jian)少夏季的(de)能(neng)(neng)耗支(zhi)出,工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)人員或倉(cang)儲物在高(gao)溫高(gao)濕環境下的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)舒適度也可得到改善。

分布式光伏 助力汽車制造低碳發展

長安福特汽車有限公司杭州分公司分布式光伏(fu)(fu)發電項目(mu)位于(yu)杭州錢塘新(xin)區。針對(dui)廠區實際(ji)情況,采用BIPV+鋼結構光伏(fu)(fu)車(che)棚(peng)多(duo)種設(she)計(ji)模式,在工業園區內的廠房和停車(che)場等地建設(she)屋頂電站和美(mei)觀(guan)實用、遮陰防(fang)曬的光伏(fu)(fu)停車(che)場。該項目(mu)采用自(zi)發自(zi)用余(yu)額上網的并網方(fang)式,總裝(zhuang)機規模16.5604MW,其中含(han)光伏(fu)(fu)車(che)棚(peng)1121.76kW。25年運營(ying)期(qi)內發電量可達3.9億度,與傳統火(huo)力發電相比,每年可節約(yue)標準煤約(yue)5593.32噸(dun),減(jian)少二氧化碳排放15490.39噸(dun)、二氧化硫排放466.11噸(dun)、粉(fen)塵4226.06噸(dun),節約(yue)用水31074噸(dun)。

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吉利汽車(che)(che)臨(lin)海(hai)10.3MWp分(fen)布式光(guang)(guang)伏(fu)(fu)園(yuan)區是光(guang)(guang)伏(fu)(fu)屋頂(ding)(ding)+光(guang)(guang)伏(fu)(fu)車(che)(che)棚(peng)的(de)綜(zong)合(he)性園(yuan)區光(guang)(guang)伏(fu)(fu)電(dian)站,即(ji)在普通廠(chang)房屋頂(ding)(ding)建(jian)設分(fen)布式光(guang)(guang)伏(fu)(fu)的(de)基礎(chu)上(shang),結(jie)合(he)地面(mian)停車(che)(che)場建(jian)設光(guang)(guang)伏(fu)(fu)車(che)(che)棚(peng),實(shi)現(xian)“棚(peng)頂(ding)(ding)發電(dian)、棚(peng)下停車(che)(che)”的(de)一棚(peng)多用(yong)(yong)(yong)功能。該項目總面(mian)積約(yue)(yue)12萬(wan)平(ping)方米(mi),其中屋面(mian)7萬(wan)平(ping)方米(mi),車(che)(che)棚(peng)頂(ding)(ding)5萬(wan)平(ping)方米(mi),采用(yong)(yong)(yong)自發自用(yong)(yong)(yong)余電(dian)上(shang)網的(de)電(dian)量結(jie)算模式,在 25 年運營(ying)期內,預計(ji)上(shang)網電(dian)量約(yue)(yue)25810萬(wan)度,與(yu)(yu)(yu)傳統火力發電(dian)相比(bi),相當于節(jie)約(yue)(yue)標準煤約(yue)(yue)92916噸(dun),減(jian)少二氧(yang)(yang)化碳排(pai)放約(yue)(yue) 257325.7噸(dun)、二氧(yang)(yang)化硫(liu)排(pai)放約(yue)(yue)7743噸(dun)、粉塵約(yue)(yue)70203.20噸(dun),節(jie)約(yue)(yue)用(yong)(yong)(yong)水約(yue)(yue)516200噸(dun)。該項目具(ju)有較好的(de)經濟與(yu)(yu)(yu)社會效益,對優化能源結(jie)構,減(jian)少溫(wen)室氣體排(pai)放,推廣(guang)光(guang)(guang)伏(fu)(fu)與(yu)(yu)(yu)制造業融合(he)發展(zhan)具(ju)有積極的(de)示范(fan)意義。

濰坊青州江淮汽車光伏項(xiang)(xiang)目(mu)分兩期(qi)并網,項(xiang)(xiang)目(mu)總容(rong)(rong)(rong)量(liang)(liang)為4.75551MWp,其(qi)中一期(qi)屋頂光伏容(rong)(rong)(rong)量(liang)(liang)2487.06kWp,二期(qi)屋頂光伏容(rong)(rong)(rong)量(liang)(liang)1341kWp,二期(qi)光伏停車棚容(rong)(rong)(rong)量(liang)(liang)927.45kWp。該項(xiang)(xiang)目(mu)年(nian)(nian)均(jun)發(fa)電量(liang)(liang)約542.8萬(wan)度,25年(nian)(nian)運(yun)營(ying)期(qi)內總發(fa)電量(liang)(liang)約13570萬(wan)度,與傳統火力發(fa)電相比,每(mei)年(nian)(nian)可節約標(biao)準(zhun)煤(mei)約1999.6噸(dun),減少二氧(yang)化碳(tan)排放5537.6噸(dun)、二氧(yang)化硫排放166.7噸(dun)、粉塵1533.4噸(dun),節約用水11109.3噸(dun)。

越來(lai)越多的(de)汽車制造園區通過“嫁接”光伏(fu)(fu)等新能源(yuan)技(ji)術,詮釋零(ling)碳工廠及可(ke)持續發(fa)展的(de)理念,也向(xiang)世界(jie)展示(shi)中國汽車制造的(de)品質和(he)綠色(se)低碳魅力(li)。未來(lai),“光伏(fu)(fu)+交(jiao)通”之路寬且(qie)長(chang),正泰新能源(yuan)將充分利(li)用可(ke)再生能源(yuan)稟(bing)賦,以(yi)科(ke)技(ji)創新動(dong)力(li),助推汽車行業變革;以(yi)綠色(se)低碳循(xun)環,助力(li)實現汽車全(quan)生命(ming)周期的(de)碳中和(he)。



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