6月25日，位于中老(lao)鐵路野(ye)象谷鐵路貨場(chang)和磨(mo)憨站的鐵路貨場(chang)光伏項目(mu)并網發(fa)電。

據悉，本次并網的貨場屋(wu)頂分(fen)(fen)布(bu)式光伏(fu)(fu)項目(mu)由云南鐵(tie)(tie)路(lu)建設有限公司投資，中鐵(tie)(tie)八(ba)局負責(ze)施工建設。該項目(mu)是(shi)中國鐵(tie)(tie)路(lu)昆(kun)明(ming)局集團有限公司旗下首個貨場(chang)屋(wu)(wu)頂分(fen)(fen)布(bu)式光伏(fu)(fu)項目(mu)，采用(yong)“自(zi)發自(zi)用(yong)，余電不上網”模式，充分(fen)(fen)利用(yong)磨憨鐵(tie)(tie)路(lu)口岸和(he)野象(xiang)谷鐵(tie)(tie)路(lu)貨場(chang)近1萬平方米的倉庫屋(wu)(wu)頂空(kong)間進行項目(mu)建設，涉及高效(xiao)單晶硅光伏(fu)(fu)板安裝2240塊，裝機容(rong)量(liang)約1.3兆(zhao)瓦。

今年2月5日，國家鐵路(lu)(lu)(lu)局、國家發(fa)(fa)展改革委、生態環(huan)境部(bu)、交通運(yun)輸部(bu)、國鐵集團五(wu)部(bu)門曾聯合(he)印(yin)發(fa)(fa)了(le)《推動鐵路(lu)(lu)(lu)行業低碳發(fa)(fa)展實施方(fang)案》，該(gai)《方(fang)案》明文提出，推動綠(lv)(lv)色(se)鐵路(lu)(lu)(lu)建(jian)設(she)(she)。倡導綠(lv)(lv)色(se)設(she)(she)計、綠(lv)(lv)色(se)施工，嚴格按照綠(lv)(lv)色(se)建(jian)設(she)(she)相關標準設(she)(she)計和新(xin)建(jian)客站，推動既有客站綠(lv)(lv)色(se)改造，推進既有鐵路(lu)(lu)(lu)電(dian)(dian)氣化(hua)(hua)改造。在具備(bei)條件(jian)(jian)的(de)(de)客站加裝光(guang)伏系(xi)統，選取典型(xing)客站進行試(shi)點應用(yong)，形成示范作用(yong)。加強光(guang)伏發(fa)(fa)電(dian)(dian)等節能(neng)、新(xin)能(neng)源技(ji)術在場(chang)站的(de)(de)應用(yong)，新(xin)建(jian)鐵路(lu)(lu)(lu)場(chang)站等建(jian)筑屋(wu)面優(you)先采用(yong)光(guang)伏建(jian)設(she)(she)一體化(hua)(hua)方(fang)式（BIPV）或預留光(guang)伏發(fa)(fa)電(dian)(dian)系(xi)統設(she)(she)置條件(jian)(jian)。

文件發布后，“光(guang)伏(fu)+鐵路”的(de)(de)分布式(shi)光(guang)伏(fu)項(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)(jian)設模式(shi)被(bei)逐步推行開。同為6月，由(you)中鐵十四局集(ji)團電氣化(hua)公(gong)(gong)司(si)承建(jian)(jian)的(de)(de)華能(neng)雄安分公(gong)(gong)司(si)廊(lang)坊高(gao)鐵站6.15兆瓦分布式(shi)光(guang)伏(fu)項(xiang)(xiang)目(mu)EPC工程(cheng)也已(yi)正式(shi)開工建(jian)(jian)設，該利(li)用(yong)廊(lang)坊東站、空港新區站動(dong)車所屋面、車棚及(ji)幕墻(qiang)進行光(guang)伏(fu)發電，項(xiang)(xiang)目(mu)建(jian)(jian)成投用(yong)后預計(ji)年(nian)發電量680萬千瓦時，每年(nian)可(ke)節約(yue)標準煤(mei)約(yue)2070噸，減少二氧化(hua)碳排放量約(yue)5600噸，節能(neng)減排和環(huan)保效果(guo)明(ming)顯(xian)。