近日，德國向英(ying)國提議在北(bei)海下(xia)建造400英(ying)里(li)的氫(qing)氣管網，這是德國作為歐(ou)洲(zhou)最大經濟體擺脫對化石燃料依(yi)賴的一種(zhong)方式。

據知(zhi)情人(ren)士(shi)透露，德國綠黨副(fu)總理羅伯特·哈貝克本月早些時(shi)候與英國商務大臣凱米·巴(ba)德諾克會(hui)晤時(shi)提(ti)出了這一構想。

預計(ji)未來幾十年，德國將成為歐(ou)洲最(zui)大的(de)(de)氫(qing)氣(qi)(qi)進口市場，計(ji)劃從海外購買(mai)約70%的(de)(de)氫(qing)氣(qi)(qi)以實現其凈(jing)零目標。鑒于德國的(de)(de)氣(qi)(qi)候(hou)戰略著重于氫(qing)氣(qi)(qi)燃(ran)料，在(zai)工藝無法實現電氣(qi)(qi)化的(de)(de)巨大工業(ye)部門面臨脫(tuo)碳難題的(de)(de)情況下，氫(qing)氣(qi)(qi)管道被(bei)提上議程。

俄烏沖突引發(fa)了有關(guan)能源安全和、天(tian)然氣依賴的新問題(ti)。本次管(guan)道(dao)的提議尚處(chu)于(yu)早期階段，方(fang)案(an)包括直(zhi)接穿(chuan)越北海(hai)通往德國，或選(xuan)擇通過挪威的路線(xian)。

德國(guo)政(zheng)府渴望盡快進行該(gai)項目的可行性研究，而英國(guo)能源(yuan)安全(quan)和凈零部門(men)則表示愿意成(cheng)為氫氣(qi)出口國(guo)，并(bing)希望了解可行的選擇。

據設想，英國將利用其(qi)廣闊的海上風能資源生產氫氣，然后通過北海管道向其(qi)歐洲(zhou)鄰國的工業(ye)提供燃料。

目(mu)前，像鋼(gang)鐵生產、化工(gong)和(he)水泥(ni)等行(xing)業難(nan)以實現(xian)大規模電(dian)氣化，因此德(de)國押注于氫氣來解決這些(xie)難(nan)題。

德(de)國(guo)(guo)和(he)挪(nuo)威已(yi)經同(tong)意在2030年(nian)之前(qian)建造一條類似的管(guan)道，并已(yi)展開聯合可行性(xing)研究，這為英國(guo)(guo)建設氫氣管(guan)道提供了藍圖。

2023年9月(yue)，英(ying)國能(neng)源(yuan)部長馬丁·卡拉南(nan)前往柏林，與德(de)國政(zheng)府(fu)簽(qian)署了(le)聯合意向宣言(yan)，雙方承(cheng)諾加快氫氣的生產和貿(mao)易。蘇格蘭憑借(jie)其(qi)海上風能(neng)資源(yuan)可能(neng)成為該計(ji)劃的主(zhu)要(yao)受益(yi)者。

蘇(su)格(ge)蘭政府已撥款(kuan)給阿伯丁的凈(jing)零(ling)技術(shu)中心，用于探討從(cong)蘇(su)格(ge)蘭到德國的出口路(lu)線的可行性。據該(gai)中心估(gu)計(ji)，新建氫氣管道(dao)將耗資(zi)27億英鎊，能滿(man)足歐(ou)洲10%的氫氣進口需求，并有(you)望(wang)在2030年代中期投(tou)入(ru)使(shi)用。