4月21日，特斯拉發布2022年第一季度財報。截止3月31日，特斯拉第一季度總營收為187.56億美元（約1209.8億元人民幣），較上年同期的103.89億美元（約676.6億元人民幣）增長81%；第一季度GAAP凈利潤為33.18億美元（約218.1億元人民幣），較上年同期的4.38億美元（約28.3億元人民幣）增長658%，再度創下新紀錄！

在儲能及光伏領域，第一季度特斯拉儲能裝機量為846MWh，較上年同期的445MWh增長90%；光伏裝機量為48MW，較上年同期的92MW減少48%；為了滿足日益增長的市場需求，近日特斯拉公開了最新巨型Megapack儲能項目“Townsite Solar and Storage Facility”，這也是特斯拉最大Megapack項目之一。其容量達360MWh，可為6萬戶家庭供電。

汽車業務方面，202年第一季度特斯拉共生產汽車30.54萬輛，同比增69%；交付31.01萬輛，同比增68%。其中，Model 3及Model Y共生產29.12萬，交付29.53萬輛；Model S及Model X共生產1.42萬輛，交付1.47萬輛。汽車業務共給特斯拉帶來168.61億美元的收入，較去年同期的90.02億美元增長87%。GAAP汽車毛利率達32.9%，同比增長6.36%。對此，特斯拉表示“未來幾年中，我們期望汽車交付年均增長率持續達到50%以上”。

由此可見，因全球芯片短缺而導致的原材料價格，并未對特斯拉產生過大影響。但是，馬斯克表示“即便特斯拉試圖在各個方面降低成本，物流仍舊是一個比較大的挑戰”。在研發和其他重要投入上，2022年第一季度特斯拉營業支出18.57億美元。截至2022年第一季度末全球范國內，特斯拉已建設開發3724個超級充電站及33657個超級充電樁。特斯拉目前在中國大陸地區已建設開放超級充電站超1100座，目的地充電站超700座；超級充電樁超8500個，目的地充電樁超1800個，覆蓋城市超370個。

此外，馬斯克在財報會議上還提到，特斯拉今年的年度產量目標為150萬輛。如今，柏林和得州超級工廠的生產交付工作已于今年3-4月正式啟動，上海超級工廠也在逐步復工。馬斯克預測，上海超級工廠第二季度的產量將與第一季度持平，但在第三、四季度產量將大幅度提升。對于消費者們好奇的汽車價格問題，馬斯克表示，目前預計價格不會再上漲，漲價并不是他所希望出現的情況。但是如果政府繼續通脹或是原材料價格繼續飆升，特斯拉依舊可能再次漲價。