根據Lawrence Berkeley國家實驗室(LBNL)的分析，至2021年年底，有近1TW(1000GW)可再生能源和427GW預期儲能容量活躍在美國的待并網隊列中，與此同時，這一隊伍還在逐年增長。

總體而言，目前有超過930GW的零碳電力希望能并入輸電網。其中，太陽能為676GW，超過了2020年年底的462GW記錄，創下新記錄，風電為247GW。另一方面，希望并網的化石燃料正在下降，目前，擬議天然氣為75GW，煤炭為不足1GW。

LBNL表示，到目前為止，太陽能和電池儲能在這一隊伍中的增長是最快的，共占2021年新并網容量的85%，但部分項目的完工率卻是最低的。

太陽能和儲能的并網率最糟糕，所有發電方式等待時間都在變長。

清潔能源組織一直在呼吁對系統進行改革，推動更多太陽能和儲能并網。LBNL稱，排隊針列中，近一半的電池儲能容量是與某種形式的發電(主要是太陽能)搭配的。

然而，這些擬議容量中的大部分項目最終都無法建成，根據LBNL的分析，從2000年到2016年，只有23%的項目致力于實現并網并在隨后建造。僅有電力系統運營商ISO-NE和德州電力可靠性委員會的完工率超過了30%，加州獨立系統運營商表現最差，只有13%。

LBNL發現，并網的等待時間也在增長。在有可用數據的地區，從申請并網到投入商運的一般時長從2000-2010年的約2.1年增至2011-2021年的約3.7年。

今年2月，由三個清潔能源行業協會組成的聯盟呼吁，美國聯邦能源管理委員會(FERC)應將并網改革作為首要任務，從而減少等待并入國家電網的積壓項目。

并網隊列表明，對太陽能和儲能的商業興趣增長顯著。

SEIA負責國家和監管事務的副總裁Sean Gallagher表示：“等待并網的積壓項目是短期內快速有效實現電網脫碳的最大障礙之一。”

此外，LBNL表示，尋求并網的項目的“完工百分比”似在下降，風能和太陽能的完工百分比甚至低于其他形式的能源。

LBNL分析了七個輸電系統運營商和加州獨立系統運營商(ISO/RTO)以及35個非ISO公用事業公司的并網項目數據，這代表了85%以上的美國電力總負荷。

在美國，輸電系統運營商(ISO、RTO或公用事業公司)要求希望并網的項目在建設之前開展一系列的影響研究。

LBNL表示，大多數申請并網的項目最終被撤回，而已建成項目平均需要更長時間來完成所需研究并投運。