全球首家宣布停產燃油車的(de)企業(ye)比亞(ya)迪(di)，正(zheng)從電(dian)池擴產加速(su)汽車電(dian)動化轉型。

起(qi)點鋰電大數據從臺州(zhou)發布獲悉，4月3日，浙(zhe)江臺州(zhou)市、仙居縣以“云(yun)簽(qian)約”的(de)方(fang)式，與比亞(ya)迪股份(fen)有限公司簽(qian)署戰略合作協(xie)議，年產 22GWh 新能源刀片電池項目(mu)落戶仙居，是近年來(lai)臺州(zhou)單體投資額(e)最大的(de)制造業項目(mu)之一(yi)。

據公(gong)開信息顯示(shi)，這是(shi)比(bi)亞迪(di)一個(ge)星期以(yi)來落(luo)地(di)(di)的第三個(ge)項目(mu)，另外兩個(ge)電池項目(mu)分別落(luo)地(di)(di)鹽城和貴州。

3月31日下午，比亞迪動(dong)力電池鹽(yan)城基地二期(qi)項目“云簽約”活動(dong)在鹽(yan)城市舉(ju)行(xing)。項目主(zhu)要投(tou)資(zi)新(xin)能源(yuan)電池及相關配套產(chan)業等核心產(chan)品(pin)的(de)制(zhi)造與(yu)研發，分兩期(qi)建設(she)，其中一期(qi)年產(chan)15GWh動(dong)力電池，總投(tou)資(zi)75億元(yuan)，用地647畝，建設(she)廠房34萬平米，計劃在2022年5月建成投(tou)產(chan)；此(ci)次(ci)簽約的(de)二期(qi)項目根據此(ci)前透露年產(chan)能也(ye)達15GWh。

此外(wai)4月1日，比(bi)亞(ya)迪與貴(gui)陽市簽約投資合作(zuo)協議(yi)。雙方將在(zai)新型動(dong)力(li)電池產(chan)業(ye)項目、PACK廠生(sheng)產(chan)線等方面進行深(shen)度合作(zuo)，其他信息(xi)暫時沒有公布(bu)。

據悉，2021年比亞(ya)迪通過收購、改建、增建等方式擴充了(le)(le)8個生產(chan)基(ji)地(di)(di)，合計新增約205GWh產(chan)能。邁入2022年，比亞(ya)迪加速了(le)(le)動(dong)力電池項(xiang)目(mu)的開(kai)工進度(du)，加速產(chan)能爬坡。襄(xiang)陽(yang)、長春兩地(di)(di)投資超百億(yi)的動(dong)力電池生產(chan)基(ji)地(di)(di)相繼開(kai)工建設。

目前，比亞迪規劃布局的電(dian)池產能已(yi)經(jing)超400GWh。行(xing)業人(ren)士預計，今年(nian)比亞迪動力電(dian)池產能就有可能超過70GWh。

市場端，自去年(nian)伊(yi)始，有(you)關比亞(ya)迪外供傳(chuan)聞就(jiu)一直未停歇。傳(chuan)聞稱，弗迪電池獲得了超30家外部主機廠(chang)客戶(包括商用車)的新項(xiang)目開發定點，其中(zhong)包括特斯拉、豐田等(deng)國(guo)際車企。

近日(ri)，據傳(chuan)，比(bi)亞迪旗下動力電池業(ye)務弗(fu)迪電池正在(zai)國內(nei)新造車陣營積極(ji)開拓市場(chang)，其中(zhong)就(jiu)包(bao)括蔚來和小米(mi)汽車。

消息人士稱:“蔚(yu)來(lai)和弗迪電(dian)池的定點合(he)作(zuo)(zuo)在(zai)春節(jie)前已經(jing)敲定，采(cai)用(yong)比(bi)亞迪的磷酸鐵鋰電(dian)池。”關(guan)于雙方合(he)作(zuo)(zuo)何時揭曉(xiao)，有接近(jin)蔚(yu)來(lai)高層的行業人士稱，合(he)作(zuo)(zuo)形式比(bi)較新，可以等等看。