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海源復材:預計7月初建設完成第一條HJT生產線 效率約24.5%

2022-02-17 17:35瀏覽數:14 

2月16日,海源復材披露了投資者關系活動記錄表。海源復材在此次活動中表示,HJT項目若順利實施,預計將在7月初建設完成第一條600MW生產線,再根據項目進展情況決定是否增購設備;第一期總目標為5GW,單瓦電池成本預計低于人民幣1元,轉換效率約24.5%。

問答環節詳情如下:

1.HJT產能規劃節點?目前進展到哪一步?后續量產進度?單瓦成本?轉換效率?

回復:若項目順利實施,預計將在7月初建設完成第一條600MW生產線,再根據項目進展情況決定是否增購設備;第一期總目標為5GW,單瓦電池成本預計低于人民幣1元,轉換效率約24.5%。

2.銅柵線:如何解決銅氧化/脫柵問題?與使用銀漿的電池相比,電池效率達到多少?

回復:目前公司了解到的工藝為①氧化:鍍錫覆蓋銅增加焊接性并防止氧化, 或通過不同的組件工藝防止氧化;②脫柵:通過工藝改進及技術開發,配合前段電池工藝解決脫柵問題;③效率:銅柵線工藝電池轉換效率比銀柵線高約0.2%~0.3%。

3.未來組件主要是銷售給什么類型客戶群體?目前有哪些意向客戶?

回復:組件市場方向以優先銷售給合作伙伴為主,如公司的戰略投資者國電投研究院及其關聯公司等,公司正積極開拓市場,開發新客戶。

4.銅柵線后續廢液如何處理?處理成本?

回復:從公司目前了解到的信息,銅柵線工藝設計了中水回用系統,排放可達國家1級指標,實現含銅化學品的循環使用,僅需新增中水系統固定資產投入成本,及中水系統運行成本。

5.采用銅柵線后的成本目前相較傳統銀漿是什么水平?

回復:從公司目前了解到的信息,采用銅柵線后的成本約為每瓦0.1元,目前HJT銀金屬化成本約為每瓦0.2元以上。

6.海源復材與賽維兩家公司的定位以及業務劃分?新聞采訪說:賽維做鑄錠單晶,海源復材做電池組件

回復:目前公司全資子公司賽維電源主要業務為光伏組件,賽維LDK的主要業務不包括光伏組件和HJT電池。

7.目前海源復材HJT工藝人才儲備情況?人員和賽維之間是否共享?團隊怎么激勵?HJT是否有引入新團隊?

回復:公司將根據項目進展情況,積極引入和調配優秀的技術人才,完善公司在HJT人才的空缺。上市公司始終保持人員獨立,不存在人員共享的情況。公司將按照相關制度進行考核,并對團隊和優秀個人給予激勵。

8.公司的HJT采購硅片的尺寸多大?公司未來購買鑄錠單晶硅片的價格如何?如何定價?

回復:公司如開展相關業務,HJT計劃采購的硅片尺寸包括但不限于210x105,硅片價格視當時市場情況而定。



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