根據產品類型，燃料電池城市客車及燃料電池半掛牽引車分別以6款和5款位列前兩位。總的來看，客車共有9款，重卡共有8款，專用車共有8款。

      從上榜企業來看，南京金龍、廈門金龍、宇通股份分別有3款產品上榜，相比于此前青島企業“霸榜”的情況，本次上榜企業呈現地區分散式情況。

       相比于第10批共有34款燃料電池產品上榜，第11批燃料電池產品上榜數量有所下降和回落。此前多次在榜的東風汽車并未出現在本次上榜目錄中，三一汽車、吉利四川商用車上榜數量也不如此前。

      本次上榜數量最多的是客車類（燃料電池客車、城市客車及低入口城市客車）。氫能觀察猜測，隨著冬奧會的臨近，燃料電池客車產品逐漸受到廣泛關注。尤其在城市客車上，我國已經有多個地區開始運營燃料電池公交車并獲得廣泛好評。氫能觀察獲悉，就目前信息統計，北京2022年冬奧會和冬殘奧會舉行期間，張家口賽區將投入655輛氫燃料電池公交車，為賽事提供交通保障服務。

       不同的是，在《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第三十三批）中，鄭州宇通、東風汽車、廈門金龍、宇通客車、吉利四川均有兩款產品上榜，根據產品類型來看，本批次上榜最多的為專用車，有6款，客車和重卡分別以4款和3款上榜數量緊隨其后。


   

燃料電(dian)池系統(tong)具(ju)有(you)快(kuai)速(su)的低(di)溫冷啟(qi)動、續(xu)航里(li)程更長、效率(lv)更高(gao)的特點，氫(qing)能客(ke)車(che)和(he)氫(qing)能重卡(ka)成為今年氫(qing)車(che)投運的兩大陣營，近(jin)期燃料電(dian)池公(gong)(gong)交客(ke)車(che)的采購(gou)公(gong)(gong)告也(ye)層出不窮，相比于商用車(che)市場較為低(di)迷的狀(zhuang)態，乘(cheng)用車(che)一直保持高(gao)漲的勢頭。本次工信部公(gong)(gong)布的第11批推薦車(che)型，雖然(ran)整體數量減(jian)少，但客(ke)車(che)數量登頂的情況也(ye)不失為一個好消息。