國內首艘25000方氨雙燃料LPG/液氨運輸船開工2025-06-17 17:00瀏覽數:183次
6月13日(ri),由(you)中船(chuan)集團上海船(chuan)舶(bo)(bo)研究(jiu)設計院(SDARI)自主研發設計、中船(chuan)黃埔文(wen)沖(chong)船(chuan)舶(bo)(bo)有限(xian)公(gong)司(si)為天(tian)津西南海運有限(xian)公(gong)司(si)建造的25000方LPG/液氨(an)(an)運輸船(chuan)正式開工建造。該船(chuan)是國內首艘氨(an)(an)雙燃料動力液化氣運輸船(chuan),入級(ji)(ji)中國船(chuan)級(ji)(ji)社,標志著我國在清潔能源船(chuan)舶(bo)(bo)領域(yu)新(xin)的突破。 該船采用領先的氨(an)雙(shuang)燃料(liao)推進系(xi)統,配備新(xin)型氨(an)燃料(liao)主機,可裝載LPG、液(ye)氨(an)及氯乙烯單體(VCM)等多種貨物(wu);設計(ji)滿足(zu)-50℃低溫要求及CCS Ice Class B級(ji)冰區航行標(biao)準,兼具"液(ye)氨(an)加注就緒"功能(neng)(neng)(neng);其能(neng)(neng)(neng)效指(zhi)標(biao)超前滿足(zu)國際海(hai)事組(zu)織(IMO)EEDI第三階段要求,能(neng)(neng)(neng)顯著降低溫室氣體與污染物(wu)排放。 作為(wei)(wei)上船院(yuan)繼(ji)40000方、48000方中型液化(hua)氣(qi)船后的新(xin)一(yi)代靈(ling)便型產(chan)品,該船集(ji)高效、節能與低碳于一(yi)體,為(wei)(wei)船東提供(gong)靈(ling)活(huo)運(yun)輸方案,具備強勁市(shi)場(chang)競爭力。
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