本周一，首次歐英峰會成功舉行，歐盟與英國在安全、防務、移民、能源和氣候變化政策等多個領域達成一系列新協議。在峰會上，歐盟委員會與英國政府發布的聯合聲明明確指出，雙方將建立機制，實現排放配額體系的協調與豁免權互認。該機制意義重大，它允許原產于對方司法轄區的商品在進入歐盟或英國市場時，相互免于征收碳邊境調整機制(CBAM)稅項。這一政策覆蓋發電、工業熱力、重工業、海運和航空等多個高排放行業，對推動全球碳減排和貿易公平具有深遠影響。

歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩在會后強調了這一合作的重要性：“我們都致力于在實現凈零排放的道路上發揮表率作用。正因如此，我們才同意努力將我們的排放交易體系連接起來。一個更大規模的一體化體系是脫碳進程中的一大進步，并能創造一個公平的競爭環境。”

歐盟的排放交易體系(EU ETS)自2005年建立以來，一直是全球最大、最成熟的碳定價機制之一，涵蓋電力、鋼鐵、水泥、化工和航空等高排放行業。預計在2020至2030年間，EU ETS將為歐盟成員國帶來約400億歐元收入。為進一步遏制“碳泄漏”問題，歐盟于2023年實施碳邊境調整機制(CBAM)，對進口商品征收碳價，確保本土企業不因嚴格的氣候政策而喪失競爭力。

英國在脫歐后于2021年正式啟動獨立的英國排放交易體系(UK ETS)，并計劃于2027年推出本國版CBAM，以配合其氣候承諾。根據峰會聲明，英國的排放總量上限及其未來減排路徑“應至少與歐盟的標準一樣雄心勃勃”。

隨著碳市場聯通協議的公布，市場反應積極。英國碳配額價格上漲逾6 - 8%，顯示出市場對兩地碳市場統一定價的樂觀預期。英國產業界普遍歡迎這一進展，認為它將減少碳邊境壁壘，提高貿易便利性，并降低企業合規成本。英國政府預測，連接碳市場的措施每年將為英國企業節省約8億英鎊。同時，這一舉措也可能為未來建立更廣泛的國際碳市場合作機制提供樣本。

此次碳市場聯通協議只是本輪歐英峰會眾多成果之一。在能源領域，英國將重新接入歐盟電力市場，這將有助于提升能源供應的穩定性，保障能源安全。