4月29日，武漢市(shi)經濟和信息化局(ju)(ju)發布《市(shi)經信局(ju)(ju)關于開(kai)展2025年(nian)度第一(yi)批支持氫(qing)能產業發展財(cai)政資(zi)金申報工作的通知》。

《通知》指出，申報(bao)主體為(wei)在武(wu)漢市(shi)注冊，并接(jie)入武(wu)漢市(shi)氫(qing)燃料電池汽車溯(su)源管理服務平臺的氫(qing)能企業(ye)。

政策標準(zhun)方面，按照“事后獎補”的原則(ze)，在(zai)本通知規定(ding)的時限(xian)內，企業申報(bao)氫(qing)燃料(liao)電池(chi)核心零部(bu)件生產銷售、整車(che)(che)研發生產、加氫(qing)站建設、加氫(qing)站運營、氫(qing)燃料(liao)電池(chi)汽車(che)(che)（船舶(bo)、叉車(che)(che)）應用(yong)等五類(lei)獎補資金(jin)，執行《管理辦法》規定(ding)的標準(zhun)。

燃料(liao)電池汽車(che)、船舶及叉車(che)應用獎勵積分計算辦法和加氫站運營補貼標準(zhun)：對日加氫能力不低于500千克(ke)且銷(xiao)售價格不高于35元/千克(ke)的(de)加氫站，按照14元/千克(ke)給予補貼，最高150萬元封頂。

氫燃(ran)料電池汽車（船舶、叉車）應用獎勵：

在2025年(nian)(nian)1月1日-2025年(nian)(nian)4月30日內上牌的車輛，首次申報50%獎勵資金；

在(zai)2022年1月(yue)1日-2025年4月(yue)30日內完成2萬(wan)公里純氫行(xing)駛里程(cheng)的車輛，二次申(shen)報剩(sheng)余50%獎勵資金。

氫燃料電池核心零部件生產銷售(shou)、整車研發生產、加氫站建(jian)設和運營獎勵（補貼(tie)）享受政策時(shi)間：2024年1月(yue)1日-2024年12月(yue)31日。

  全文如下：

市經信局關于開展2025年度第一批支持氫能產業發展財政資金申報工作的通知

各(ge)區經(jing)信(xin)部(bu)門，各(ge)有關(guan)企業：

根據《市(shi)人民政府(fu)關于支持氫能(neng)產業發展(zhan)的意(yi)見》（武政規(gui)[2022]4號）和《市(shi)經濟(ji)和信息(xi)化(hua)局關于印發武漢市(shi)支持氫能(neng)產業發展(zhan)財政資(zi)金管理(li)辦法的通知》（武經信規(gui)[2022]8號）（以下簡稱《管理(li)辦法》）文(wen)件精神，現就2025年度第一批支持氫能(neng)產業發展(zhan)財政資(zi)金有關申報事項通知如下：

一、申報主體及標準

（一）申報主體。在我市注冊，并接入(ru)武(wu)漢市氫(qing)燃料電池汽車(che)溯(su)源管理服務(wu)平臺的氫(qing)能企業。

（二）政策標(biao)(biao)準(zhun)。按照“事后獎補(bu)”的原則，在本通知規定的時限內，企(qi)業(ye)申(shen)報氫燃(ran)料電(dian)池(chi)核(he)心零(ling)部件(jian)生產(chan)銷售、整(zheng)車(che)(che)研發生產(chan)、加氫站建設、加氫站運營(ying)、氫燃(ran)料電(dian)池(chi)汽車(che)(che)（船舶、叉車(che)(che)）應(ying)(ying)用(yong)等五類獎補(bu)資金，執行(xing)《管理(li)辦(ban)法》規定的標(biao)(biao)準(zhun)。其中，燃(ran)料電(dian)池(chi)汽車(che)(che)、船舶及(ji)叉車(che)(che)應(ying)(ying)用(yong)獎勵(li)積分計算辦(ban)法和(he)加氫站運營(ying)補(bu)貼標(biao)(biao)準(zhun)見附件(jian)。

（三）享(xiang)受政策時間：

1.氫燃料電池(chi)汽車(che)(che)（船舶、叉(cha)車(che)(che)）應用獎勵：

在2025年(nian)1月1日-2025年(nian)4月30日內(nei)上牌的車輛，首(shou)次(ci)申報50%獎(jiang)勵資金；

在2022年1月1日-2025年4月30日內完成2萬公(gong)里純氫行(xing)駛里程的(de)車輛，二次申報剩余50%獎勵資金。

2.氫燃(ran)料電池核心零部(bu)件(jian)生(sheng)產(chan)銷售、整車研發生(sheng)產(chan)、加氫站建設和運營(ying)獎勵(li)（補貼）享(xiang)受政策(ce)時(shi)間(jian)：2024年1月(yue)(yue)1日-2024年12月(yue)(yue)31日。

二、申報流程

（一(yi)）網絡平臺申報(bao)(bao)。2024年5月12日(ri)前(qian)，氫能企業(ye)按(an)《管理(li)辦法(fa)》要求(qiu)在武漢市氫燃料電池(chi)汽車溯(su)源管理(li)服務(wu)平臺（平臺地址：//platform.whhfcev.cn）上(shang)傳申報(bao)(bao)資(zi)料。

（二(er)）區級推薦。各區經信部門初審(shen)，于(yu)2024年(nian)5月14日前在武(wu)漢市氫燃(ran)料電池汽車溯源(yuan)管理服務平臺上提交(jiao)審(shen)核意見。

（三(san)）第(di)三(san)方審計(ji)。市經(jing)信局(ju)委(wei)托第(di)三(san)方審計(ji)機(ji)構，對申報資料進(jin)行審計(ji)并出具審計(ji)報告(gao)。

（四(si)）結果(guo)公(gong)示。審核(he)結果(guo)在市經信局網站公(gong)開公(gong)示，公(gong)示期為7個自然日。

（五）資金下達。公示(shi)無異議后，市(shi)經信局按程序將(jiang)市(shi)級獎勵（補貼）資金撥(bo)付至企業(ye)，并通知各區(qu)(qu)撥(bo)付區(qu)(qu)級配套資金。

三、工作要求

（一）各區經信部門要做好對轄區內(nei)相關企業(ye)的政策宣傳、信息溝通等工作。

（二）武漢市氫燃料電池汽(qi)車溯源(yuan)管理服務平(ping)臺負責(ze)做好相關(guan)技術支撐和信息接入工(gong)作。

四、聯系方式

（一(yi)）武漢市氫燃料電(dian)池汽車(che)溯源管理服務平臺

池工??18627115308

（二）市經信局(ju)汽車(che)產(chan)業處(chu)

向(xiang)菁(jing)??85316952

附(fu)件：2025年(nian)第一批申報燃料電池(chi)汽車、船舶及叉車獎勵積分計算辦法和加氫(qing)站運(yun)營補(bu)貼標準

武漢市經濟和信息化局

2024年4月29日(ri)??

2025年第一批申報燃料電池汽車、船舶、叉車獎勵積分計算辦法及加氫站運營補貼標準

一、本(ben)辦法適用于2025年1月1日(ri)(ri)(ri)至4月30日(ri)(ri)(ri)（含當日(ri)(ri)(ri)）在(zai)本(ben)市公安車(che)(che)輛管理部(bu)門注(zhu)冊(ce)登記(ji)的(de)燃(ran)料(liao)電池(chi)汽車(che)(che)（按行駛證注(zhu)冊(ce)日(ri)(ri)(ri)期計算(suan)(suan)）、在(zai)本(ben)市海事部(bu)門注(zhu)冊(ce)登記(ji)的(de)燃(ran)料(liao)電池(chi)船舶（按取得所有(you)權日(ri)(ri)(ri)期計算(suan)(suan)）及購買的(de)燃(ran)料(liao)電池(chi)叉車(che)(che)（按銷售發票(piao)開票(piao)日(ri)(ri)(ri)期計算(suan)(suan)）的(de)獎勵積(ji)分(fen)計算(suan)(suan)。

二、燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)汽(qi)車(che)積(ji)分(fen)計(ji)算辦法。燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)汽(qi)車(che)按照裝備的燃(ran)(ran)料(liao)電池(chi)系統(tong)額定功率折算初始積(ji)分(fen)，再根據汽(qi)車(che)的核心零部件溯源情況(kuang)核算最終積(ji)分(fen)（保(bao)留小(xiao)數點后兩(liang)位）。

（一）根據額定功(gong)(gong)率折算初(chu)(chu)始(shi)積(ji)分。燃料電池(chi)汽(qi)車(che)(che)按燃料電池(chi)系(xi)統額定功(gong)(gong)率（p，單位(wei)為kW）折算為初(chu)(chu)始(shi)積(ji)分；X為年度(du)系(xi)數，本(ben)次申報(bao)（2025年第一批）年度(du)系(xi)數為1.2；Z為重型(xing)貨車(che)(che)、大(da)型(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)系(xi)數，重型(xing)貨車(che)(che)最大(da)設計總質量12-25（含）噸為1.1，25-31（含）為1.3、31噸以上(shang)為1.5，大(da)型(xing)客(ke)(ke)車(che)(che)為1；折算后初(chu)(chu)始(shi)積(ji)分（Y）為：

（1）乘(cheng)用車：Y=[(p-50)×0.03+1]×X；p≥80時(shi)，Y=1.9×X；

（2）輕型貨車、中型貨車、中小(xiao)型客車：Y=[（p-50）×0.02+1]×X；p≥80時，Y=1.6×X；

（3）重(zhong)型(xing)貨(huo)車（12噸以(yi)上(shang)(shang)）、大型(xing)客(ke)車（10米以(yi)上(shang)(shang)）：Y=[(p-50)×0.03+1]×Z×X；p≥110時，Y=2.8×Z×X。

（二）根(gen)據(ju)溯源(yuan)情(qing)況(kuang)(kuang)核算最終(zhong)積(ji)(ji)分。燃料電(dian)(dian)(dian)池汽車最終(zhong)積(ji)(ji)分為按額(e)定功率折(zhe)算初(chu)始積(ji)(ji)分與按核心零部(bu)件(jian)溯源(yuan)情(qing)況(kuang)(kuang)核算比(bi)率的(de)乘積(ji)(ji)。按核心零部(bu)件(jian)溯源(yuan)情(qing)況(kuang)(kuang)核算比(bi)率，整車占(zhan)(zhan)(zhan)10%、燃料電(dian)(dian)(dian)池系統占(zhan)(zhan)(zhan)20%、電(dian)(dian)(dian)堆占(zhan)(zhan)(zhan)15%、膜電(dian)(dian)(dian)極占(zhan)(zhan)(zhan)15%、質子交(jiao)換膜占(zhan)(zhan)(zhan)10%、催(cui)化劑占(zhan)(zhan)(zhan)5%、碳紙占(zhan)(zhan)(zhan)5%、雙極板占(zhan)(zhan)(zhan)10%、空壓機占(zhan)(zhan)(zhan)2%、氫氣循環系統占(zhan)(zhan)(zhan)2%、增濕(shi)器占(zhan)(zhan)(zhan)2%、冷卻水泵占(zhan)(zhan)(zhan)1%、巡(xun)檢儀(yi)占(zhan)(zhan)(zhan)3%。

三(san)、燃(ran)料(liao)電(dian)池船舶積(ji)(ji)分計(ji)算(suan)(suan)辦法。燃(ran)料(liao)電(dian)池船舶按照裝備(bei)的燃(ran)料(liao)電(dian)池系統額定功率折算(suan)(suan)初(chu)始積(ji)(ji)分，再根據船舶的核心零部件溯(su)源(yuan)情況核算(suan)(suan)最終積(ji)(ji)分（保(bao)留小數點后兩位）。

（一）根據額(e)定(ding)(ding)功率折算(suan)初(chu)(chu)始積分。燃料電池船舶(bo)按燃料電池系統額(e)定(ding)(ding)功率（p，單位為(wei)(wei)kW）折算(suan)為(wei)(wei)初(chu)(chu)始積分；X為(wei)(wei)年度系數(shu)，本(ben)次申報（2025年第一批）年度系數(shu)為(wei)(wei)1.2；折算(suan)后初(chu)(chu)始積分（Y）為(wei)(wei)：Y=[(p-20)×0.025+1]×X；p≥500時，Y=13×X；

（二）根(gen)據溯(su)源(yuan)情(qing)況核(he)(he)算(suan)(suan)最終(zhong)積(ji)分。燃(ran)料電(dian)池船舶最終(zhong)積(ji)分為(wei)按(an)(an)額定功率(lv)折算(suan)(suan)初始積(ji)分與按(an)(an)核(he)(he)心零部件(jian)溯(su)源(yuan)情(qing)況核(he)(he)算(suan)(suan)比(bi)率(lv)的乘積(ji)。按(an)(an)核(he)(he)心零部件(jian)溯(su)源(yuan)情(qing)況核(he)(he)算(suan)(suan)比(bi)率(lv)，船舶占(zhan)(zhan)(zhan)10%、燃(ran)料電(dian)池系統(tong)占(zhan)(zhan)(zhan)20%、電(dian)堆占(zhan)(zhan)(zhan)15%、膜(mo)電(dian)極(ji)(ji)占(zhan)(zhan)(zhan)15%、質子交(jiao)換膜(mo)占(zhan)(zhan)(zhan)10%、催化劑(ji)占(zhan)(zhan)(zhan)5%、碳紙(zhi)占(zhan)(zhan)(zhan)5%、雙(shuang)極(ji)(ji)板(ban)占(zhan)(zhan)(zhan)10%、空壓機占(zhan)(zhan)(zhan)2%、氫氣循(xun)環系統(tong)占(zhan)(zhan)(zhan)2%、增濕器占(zhan)(zhan)(zhan)2%、冷卻水泵占(zhan)(zhan)(zhan)1%、巡檢儀(yi)占(zhan)(zhan)(zhan)3%。

四、燃(ran)料電池(chi)叉(cha)(cha)車(che)積(ji)(ji)分計算(suan)辦(ban)法。燃(ran)料電池(chi)叉(cha)(cha)車(che)按照裝(zhuang)備的(de)燃(ran)料電池(chi)系統額(e)定功率折算(suan)初始積(ji)(ji)分，再根據叉(cha)(cha)車(che)的(de)核心零部件溯源情(qing)況核算(suan)最(zui)終積(ji)(ji)分（保留小數點(dian)后兩(liang)位）。

（一）根據額(e)定功(gong)率(lv)折算初(chu)始積(ji)分。燃(ran)(ran)料(liao)電池叉車按(an)燃(ran)(ran)料(liao)電池系(xi)統額(e)定功(gong)率(lv)（p，單位為(wei)kW）折算為(wei)初(chu)始積(ji)分；X為(wei)年(nian)(nian)度系(xi)數，本(ben)次申報（2025年(nian)(nian)第一批）年(nian)(nian)度系(xi)數為(wei)；折算后初(chu)始積(ji)分（Y）為(wei)：Y=p×0.03×X；p≥5時(shi)，Y=0.15×X；

（二）根據溯源(yuan)情(qing)況核算(suan)最終積(ji)(ji)分。燃(ran)料電池叉車最終積(ji)(ji)分為按(an)額定功率(lv)折算(suan)初始(shi)積(ji)(ji)分與按(an)核心零部(bu)件溯源(yuan)情(qing)況核算(suan)比(bi)率(lv)的乘積(ji)(ji)。按(an)核心零部(bu)件溯源(yuan)情(qing)況核算(suan)比(bi)率(lv)，燃(ran)料電池系(xi)統占(zhan)22%、電堆占(zhan)17%、膜(mo)電極(ji)占(zhan)17%、質子交換(huan)膜(mo)占(zhan)11%、催(cui)化劑占(zhan)6%、碳紙占(zhan)6%、雙極(ji)板占(zhan)11%、空(kong)壓(ya)機占(zhan)2%、氫氣循環系(xi)統占(zhan)2%、增濕器占(zhan)2%、冷卻水泵占(zhan)1%、巡檢(jian)儀占(zhan)3%。

五、對日加(jia)(jia)氫能力不低(di)于500千(qian)克且銷售(shou)價格不高于35元/千(qian)克的(de)加(jia)(jia)氫站，按照14元/千(qian)克給予補貼，最(zui)高150萬元封(feng)頂。