項目總投資67億元，選址于長興經濟技術開發區綠色智能制造產業園西平臺，產品主要用于儲能與動力市場，建成可實現18GWh的年產能，預計2023年初投入使用。

10月23日，捷威動力長興新能源電池生產基地項目開工。

項目總投資67億元，選址于長興經濟技術開發區綠色智能制造產業園西平臺，產品主要用于儲能與動力市場，建成可實現18GWh的年產能，預計2023年初投入使用。

開工儀式上，捷威動力CEO閭陳立介紹，長興新能源電池生產基地的開建是捷威動力發展的一個重要里程牌，也是公司緊抓新能源汽車及儲能市場高速發展機遇的戰略要求。

雙碳目標愿景下，新能源汽車發展超預期，儲能作為支撐新型電力系統的重要技術和基礎裝備，規模化發展成為必然。而長興作為新能源汽車、綠色能源產業鏈的集聚地，擁有地理位置、供應鏈、政策支持等諸多優越條件。

此次長興基地投建也成為捷威動力產能擴張、加快實現戰略目標的重要一步。

長興基地規劃涵蓋軟包、方形多系列產品，技術路線包含磷酸鐵鋰、三元材料等多種體系。長興基地的建成投產，將進一步豐富捷威動力產品和應用場景布局。

專注于新能源動力電池和儲能電池領域，捷威動力以乘用車為主，實現1+N多領域的產業鏈運營模式。2021年以來其裝機量穩步增長，且連續多月站穩TOP10陣營。

其軟包電池布局了355模組、590模組、定制化LCM模組三大平臺。其中，355模組針對傳統車的油改電平臺，以及PHEV等偏功率車型；590模組針對電動化平臺車型；積木電池根據客戶需求定制化開發模組及CTP解決方案，代表產品為120Ah。

客戶開拓上，2021年，捷威動力在原有奇瑞新能源、合眾新能源、長城、東風等客戶深度合作的基礎上，積極開拓新客戶，已獲得多個車企的定點，還與多家國際頭部客戶對接。

產能規劃上，上述長興基地投建后，捷威動力目前擁有天津、鹽城、嘉興、長興四大基地，預計2025年實現近50GWh的產能規模。