LG Energy Solution（LG ES）公司計劃今(jin)年開始在美國(guo)生(sheng)產用(yong)于固定(ding)式儲能(neng)系統的磷酸鐵鋰電池。

LG ES公司(si)2月18日向韓國證券交易所披露，該公司(si)董(dong)事會(hui)已經決定向其(qi)在(zai)美(mei)國密歇根州運營的(de)子公司(si)LG Energy Storage Michigan公司(si)提(ti)供(gong)債務擔保。

LG Energy Storage Michigan公司在(zai)密(mi)歇根州霍蘭德運營了一(yi)座電(dian)池(chi)生產(chan)(chan)工廠。該(gai)公司計劃將該(gai)工廠現(xian)有(you)的電(dian)動汽車(che)（EV）電(dian)池(chi)生產(chan)(chan)線進行改造，以(yi)適應大規模(mo)生產(chan)(chan)用(yong)于(yu)儲(chu)能系統的電(dian)池(chi)。

正如行業媒體之(zhi)前(qian)報道(dao)的那(nei)樣。該公(gong)司長(chang)期以來一直(zhi)將(jiang)北美地區視為其電池儲(chu)能業務的關鍵市場(chang)，并成立了儲(chu)能系(xi)統(tong)集(ji)成商LG ES Vertech公(gong)司。

LG Energy Storage Michigan公司(si)在公告中(zhong)表示：“我們(men)計劃通(tong)過此次(ci)債務擔保獲得貸款(kuan)，并將這(zhe)筆貸款(kuan)作為投資，以(yi)滿足北美地區對部(bu)署電池(chi)儲能(neng)系統的(de)需求。”

LG ES公司(si)(si)是在韓國證券交易所上市的公司(si)(si)。該(gai)公司(si)(si)董事會(hui)批準了總(zong)額為2萬(wan)億(yi)韓元(yuan)(yuan)（14億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan)）債務擔保，其(qi)中包括此前于(yu)2021年11月宣布的6.81億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan)和剛剛確認的7.29億(yi)美(mei)元(yuan)(yuan)的額外投資。

雖然韓國證(zheng)(zheng)券(quan)交易所的公(gong)告并沒有詳細說明(ming)制造戰略，但(dan)LG ES公(gong)司發言人證(zheng)(zheng)實，它將(jiang)(jiang)用于歇(xie)根州工廠(chang)生(sheng)產(chan)磷(lin)酸鐵鋰(li)（LFP）電池。按照之前宣布的時間表，大規模(mo)生(sheng)產(chan)將(jiang)(jiang)于2025年開始(shi)。

強調美(mei)國本土制造，在電動(dong)汽車與儲能系(xi)統需求(qiu)之間的“權衡”

在今年(nian)1月底公(gong)布其(qi)2024年(nian)年(nian)度財務業績時，該公(gong)司(si)表示，歐洲(zhou)電(dian)動汽車市場的放(fang)緩以及平均售價（ASP）下降影響了其(qi)收入。

該公司表示，市場放緩與北(bei)美(mei)(mei)電池(chi)儲(chu)能(neng)市場需求(qiu)的上升(sheng)形成(cheng)鮮明對比，同時(shi)該公司也在尋求(qiu)在美(mei)(mei)國國內電池(chi)制造領域占據先發優勢。

LG ES公(gong)司(si)(si)首(shou)席財務官Chang-Sil Lee在(zai)宣布(bu)業績時表示，自從(cong)特朗普(pu)再次上任(ren)以來，該公(gong)司(si)(si)還在(zai)密切(qie)關注美國支(zhi)持電動(dong)汽(qi)車供需(xu)側措施政策的(de)潛在(zai)變化，而(er)特朗普(pu)已經簽署(shu)行政命令削減了(le)電動(dong)汽(qi)車基(ji)礎設(she)施的(de)公(gong)共(gong)支(zhi)出。

去年(nian)5月，拜登政府宣(xuan)布對(dui)從中(zhong)國進口(kou)的電池(chi)產品征收(shou)更高關(guan)(guan)稅，并將(jiang)于2026年(nian)生效。而(er)特朗普在(zai)上(shang)任之(zhi)后，宣(xuan)布對(dui)所(suo)有進口(kou)到美國的中(zhong)國商(shang)品額外(wai)征收(shou)10%關(guan)(guan)稅。

這進一步凸(tu)顯了LG ES公(gong)司美國本土制造計劃(hua)的重要性，盡管該公(gong)司最初打算(suan)在亞利(li)桑(sang)那州開建年產(chan)能為16GWh電(dian)池生產(chan)工廠。

然而，建設這(zhe)座工廠的計劃后來(lai)被擱置。LG ES公司儲能業務主管Hyung-Sik Kim和(he)LG ES Vertech公司首席執行官Jaehong Park在(zai)去年(nian)接受行業媒體(ti)采(cai)訪(fang)時解釋說(shuo)，這(zhe)是(shi)LG ES公司根據市場需(xu)求(qiu)在(zai)電動汽車和(he)電池(chi)儲能系(xi)統(tong)之間轉(zhuan)移產(chan)能總(zong)體(ti)戰(zhan)略的一部(bu)分。

特(te)斯拉公司首席執行官埃(ai)隆·馬斯克最(zui)近(jin)也表示，隨(sui)著電動汽車增(zeng)長放(fang)緩(huan)，而電池(chi)儲(chu)能(neng)系統需求(qiu)上升(sheng)，特(te)斯拉公司將會考慮產能(neng)權(quan)衡(heng)。

LG ES公司(si)在宣(xuan)布投資密歇根州電池生(sheng)產工(gong)廠(chang)的同一天，該(gai)公司(si)還向韓國(guo)證券(quan)交(jiao)易所披露，將提(ti)供(gong)25億美元債(zhai)務擔保，收購通用汽(qi)車(che)（GM）旗下Ultium Cells公司(si)在美國(guo)密歇根州的動力(li)電池生(sheng)產工(gong)廠(chang)。

通用汽車公(gong)司在(zai)去年決定(ding)出售這(zhe)座工(gong)廠(chang)(chang)的(de)(de)股份(fen)，該工(gong)廠(chang)(chang)是Ultium Cells公(gong)司擁有的(de)(de)三家工(gong)廠(chang)(chang)之(zhi)一，另外兩家位(wei)于(yu)田納西州和(he)俄亥俄州。根(gen)據路透社(she)在(zai)上周的(de)(de)報道，日本(ben)汽車制造商豐田公(gong)司同意將原來(lai)的(de)(de)訂單(dan)轉移給LG ES公(gong)司在(zai)密歇根(gen)州的(de)(de)電池(chi)生(sheng)產工(gong)廠(chang)(chang)。