該研究團隊確定如果全球的高速公路都覆蓋太陽能屋頂光伏，每年可以生產17578TWh電力，超過了2023年全球電力消耗的60%。

這項標題為“高速公路裝配太陽能屋頂光伏面板顯著減少碳排放和交通損失”的研究發表在《Earth’s Future》周刊。該研究探索了在高速公路和主要道路安裝太陽能面板的可能性。

全球有超過320萬千米的高速公路，研究人員計算了使用250W容量的多晶太陽能面板架構一個太陽能面板網絡的成本和效益。這項分析發現如果全球高速公路都能覆蓋太陽能面板，產生的電量是美國每年能源輸出的4倍有余，并能減少28.78%的CO2排放，同時降低10.8%的全球交通事故死亡率。

“這真的讓我驚訝，”中國科學院遙感科學家Ling Yao，也即這項研究的主要作者說道，“我沒有意識到僅僅是高速公路就能支持這么大的光伏安裝部署，產生全球電力需求一半以上的電量，還能夠大大減少全球碳排放壓力。”

研究人員也確認中國東部、歐洲西部和美國東海岸等地區是最佳部署區域，雖然安裝和維護成本也存在著一些挑戰。Yao表示通過試點項目證明這一概念的實用性非常重要。

該研究團隊由來自北京的中國科學院、清華大學和中國地球科學院以及紐約哥倫比亞大學的學者組成。