“高鎳＋磷酸鐵鋰”長期共存 未來應關注顛覆性電池技術2021-08-30 10:37瀏覽數:11次
根據(ju)動力電池(chi)創新聯盟的(de)統計，今年1～7月，我國三元鋰電池(chi)裝(zhuang)機(ji)量累計35.6GWh,占總裝(zhuang)車量55.8％，同比(bi)累計增(zeng)長(chang)124.3％；磷酸鐵鋰電池(chi)裝(zhuang)車量累計28GWh,占總裝(zhuang)車量43.9％，同比(bi)累計增(zeng)長(chang)333％。從目前行業的(de)整體狀況來(lai)看，特斯拉、大眾(zhong)和(he)奔馳(chi)等(deng)主流車企“高(gao)鎳(nie)＋磷酸鐵鋰”的(de)電池(chi)布局逐漸清晰，不同正極材料對(dui)應(ying)不同車型(xing)和(he)產品，預計未來(lai)兩種技(ji)術路線(xian)將長(chang)期共存(cun)。
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