從2018年(nian)開始，意(yi)大(da)利(li)(li)新(xin)創公司Greenrail Group一直在一條(tiao)連(lian)接(jie)意(yi)大(da)利(li)(li)艾米利(li)(li)亞(ya)-羅馬涅大(da)區(qu)的摩德納和(he)薩索洛鎮的鐵(tie)路線上(shang)進(jin)行光(guang)伏(fu)軌枕測試(shi)。

該(gai)公司首席執行官Emanuele Occhipinti告訴《光伏》雜志：“我們根據UNI 10349標(biao)準設計(ji)了光伏軌(gui)枕。這些原(yuan)型是(shi)實驗區(qu)段的一部分(fen)，且在有效性方面取得了積極的成果。”

Occhipinti稱，這些(xie)軌枕容易組裝和清潔(jie)。

他解釋道：“使用下方安(an)裝刷子和(he)(he)噴水(shui)器的手推車來清(qing)(qing)潔1公里的太陽能鐵路只需幾分鐘的時間。這讓我們可以在短時間內完成大型(xing)表面的清(qing)(qing)潔，與清(qing)(qing)潔標準光(guang)伏電站相比(bi)節省了資源(yuan)和(he)(he)時間。”

Greenrail連(lian)續六個月進行了一系(xi)列定期測試，評估能源效(xiao)率(lv)、耐氣候(hou)性(xing)以及(ji)對鐵路運營的影響。該公(gong)司表示(shi)，初步結果令人鼓舞，證實了太陽能軌枕解(jie)決方案的堅固性(xing)和有效(xiao)性(xing)。

Occhipinti說(shuo)道(dao)：“到(dao)目(mu)前為止，我們收(shou)到(dao)的(de)初步反饋非常積(ji)極且鼓舞人心(xin)，包括光(guang)伏元件的(de)能源效(xiao)率及其承受鐵路運營條件的(de)能力。”

該公司聲稱，1公里的太陽能軌枕每(mei)年足以發(fa)電(dian)44 MWh。這(zhe)些能源(yuan)可以出售給(gei)電(dian)網，也可以用來為偏遠地(di)區的火車站、平交道口(kou)和紅綠燈供(gong)電(dian)。

Occhipinti表示(shi)：“我(wo)們(men)(men)將光伏組(zu)件(jian)集成(cheng)到Greenrail鐵(tie)路(lu)枕軌中，由此將鐵(tie)路(lu)改造成(cheng)為具有高產(chan)能(neng)的可持(chi)續能(neng)源發電(dian)廠。此外(wai)，我(wo)們(men)(men)使用橡膠和塑料等再生材料生產(chan)軌枕，彰顯了我(wo)們(men)(men)對環(huan)境可持(chi)續發展的承諾。”