據當地(di)報(bao)紙(zhi)《臺(tai)北時報(bao)》報(bao)道，中(zhong)國臺(tai)灣(wan)省為新塔電廠的(de)氫共燃示范項目編列了兩年40.61億新臺(tai)幣(bi)(1.256億美(mei)元)的(de)預算。

目(mu)前已(yi)簽約的(de)公用事業公司臺灣電(dian)力公司(taiwan power)于今年2月開始了試(shi)點項(xiang)目(mu)的(de)建(jian)設工作(zuo)。該(gai)項(xiang)目(mu)最初將在(zai)電(dian)廠(chang)五臺442MW燃氣機(ji)組中的(de)一(yi)臺使用西門子(zi)能源(yuan)公司(Siemens Energy)燃氣輪機(ji)，將5%的(de)氫(qing)氣混合到化石氣供應中。

今年2月，該(gai)公司表示，該(gai)設備將于(yu)2023年底投入使用(yong)，并從2024年開始混合氫氣。

雖然臺灣電力也表示，混合燃(ran)料的比例可能會(hui)增加到(dao)15%，但它(ta)沒(mei)有透(tou)露該項目在其生命周(zhou)期內需要多少氫(qing)氣，也沒(mei)有透(tou)露將(jiang)如何獲取氫(qing)氣。

然而，據報道(dao)，行政部門設定的目標(biao)是，到2050年(nian)，其(qi)(qi)發電量的9-12%將(jiang)來自氫(qing)氣(qi)，據估(gu)計，這將(jiang)需(xu)要每年(nian)435萬(wan)(wan)噸(dun)氫(qing)氣(qi)，其(qi)(qi)中325萬(wan)(wan)噸(dun)必須進口。

臺灣省(sheng)目前的(de)能源供應以煤炭和(he)天然氣進口(kou)為主，分別占進口(kou)總量的(de)43.6%和(he)38.9%，可再生(sheng)能源僅(jin)占8.7%。

雖然政府正在(zai)想方設法(fa)發展可再生能源，包括自2010年代以(yi)來大力推動(dong)海上風(feng)電(dian)，但它仍然受到陸(lu)上生產和儲存的可用土(tu)地的限制。

因此，據報道(dao)，臺灣(wan)(wan)省(sheng)已與日本跨國公司川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)簽訂(ding)了合同，由川崎重工在(zai)(zai)今年(nian)年(nian)底(di)之前提供在(zai)(zai)臺灣(wan)(wan)最大的(de)港(gang)口高雄建設液氫(qing)接收站的(de)可行性研究。

川崎重工是(shi)首艘液(ye)態氫(qing)(LH2)運輸船“Suiso Frontier”的合作伙伴(ban)之一，并參與了將澳(ao)大利亞煤炭(tan)提煉(lian)的氫(qing)氣運往日本的相關(guan)試驗(yan)。

LH2通常被認為是一種(zhong)低(di)效的(de)向海(hai)外輸送氫(qing)氣的(de)方法(fa)，因為與(yu)氨相比(bi)，LH2的(de)體積(ji)能量密度較低(di)，它必須保持在極低(di)的(de)溫度下，并且需(xu)要管(guan)理“沸騰”，即儲罐內熱(re)點產生的(de)氣態氫(qing)，這可能會使(shi)壓力(li)超(chao)過安全水平。

然而，臺(tai)(tai)(tai)灣(wan)電力公(gong)司也(ye)在(zai)研究將氨(an)氣與煤直接(jie)共燃，臺(tai)(tai)(tai)灣(wan)最大的(de)液(ye)態氨(an)供(gong)應商臺(tai)(tai)(tai)灣(wan)肥料有限公(gong)司(TFC)計劃在(zai)其臺(tai)(tai)(tai)中工(gong)廠的(de)現有4萬噸(dun)儲(chu)氣罐基礎上，再增加兩(liang)個儲(chu)氣罐，以實現12萬噸(dun)的(de)年發貨(huo)量。

TFC擁有沙特(te)阿拉伯朱拜勒(le)化肥公司50%的股(gu)份，計劃從該公司獲得清潔(jie)氨供(gong)應。

朱拜勒(le)化(hua)肥(fei)由沙(sha)特化(hua)工公司Sabic共同擁(yong)有，該公司于6月向(xiang)其臺(tai)灣合作伙伴發送了(le)首批5000船藍氨。