4月2日，無錫極電光能科技有限公司（以下簡稱“極電光能”）對外宣布在大面積鈣鈦礦組件效率上再次打破記錄，經全球權威測試機構JET（日本電氣安全環境研究所）嚴格檢測，在63.98cm2的鈣鈦礦光伏組件上實現20.5%的光電轉換效率。該效率是目前全球范圍內大面積鈣鈦礦組件效率的最高紀錄，已經與當前主流晶硅產品效率相當。

企查查資料顯示，極電光能為保定市長城控股集團有限公司旗下全資孫公司。長城控股是全球知名的SUV、皮卡制造商，旗下擁有哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四個整車品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類，具備發動機、變速器等核心零部件的自主配套能力，下屬控股子公司80余家，員工近7萬人。

近年來布局光伏領域的汽車企業日漸增多，吉利汽車、特斯拉、通用汽車、比亞迪等汽車龍頭企業均紛紛跨界布局光伏。

2021年2月5日，吉利汽車成立浙江浩瀚能源科技有限公司，注冊資本3000萬人民幣，根據天眼查公開信息顯示，公司法定代表人為林杰，由吉利汽車集團有限公司全資持股，疑似實際控制人李書福。經營范圍含電動汽車充電基礎設施運營；光伏設備及元器件銷售；太陽能發電技術服務；互聯網信息服務等。

2016年6月，特斯拉26億美元股票收購SolarCity，正式進軍光伏。2019年特斯拉推出第三版太陽能屋頂(Solar Roof V3)，2021年初特斯拉正式推出首款自研光伏逆變器。

2011年7月28日，通用汽車宣布向專業從事太陽能設備開發與安裝的供應商Sunlogics PLC投資750萬美元，2012年與中國建材國際工程集團合作開發建筑物光伏一體化的新能源規劃達成戰略共識，并簽署合作備忘錄，將共同開發建設通用汽車全球太陽能屋頂光伏電站及太陽能汽車充電站。

早在2000年，比亞迪開始涉足光伏領域，現已掌握硅錠、硅片、電池片、組件等全產業鏈技術。20年間，比亞迪在光伏領域做了大量的技術研發創新和推廣應用。此外，掌握電池核心技術、自有電池生產線的比亞迪，通過整合太陽能和儲能的技術，推出獨有的“光儲一體化”商業模式。