蓋錫咨詢-25日SNEC會議筆記 -SNEC(2023)國際儲能和氫能與燃料電池技術和裝備及應用(上海)大會2023-05-25 12:10來源：gessey瀏覽數:272次
中國(guo)石化(hua)新能源研究所 榮峻峰 催化劑推動氫能技術的發展 氫(qing)能(neng)是碳達(da)(da)峰與碳中和的重(zhong)要(yao)驅動力，在未(wei)來(lai)能(neng)源(yuan)供給側和消費側轉型中將發揮重(zhong)要(yao)作用。PEM點解槽五年(nian)(nian)內復合增(zeng)長(chang)率有望超110%。為3,715/13,000萬噸。預計(ji)2060年(nian)(nian)堿性(xing)與 PEM 電解槽累計(ji)裝機(ji)市場空間分別達(da)(da)到(dao) 3,354.6和7680.77億。金屬鈷作為PEM電解水制(zhi)氫(qing)技術的核心(xin)，自2014年(nian)(nian)以來(lai)價(jia)格持續上漲(zhang)，自2020年(nian)(nian)漲(zhang)速迅增(zeng)，自2021年(nian)(nian)3月(yue)已經近1200元/克。 PEM電解水制氫技(ji)術(shu)貴金屬痛(tong)點在于用量高、成本高，以及貴活性不夠、穩定性差。按照2-5萬元(yuan)/Nm3H，系(xi)統(tong)造價來(lai)計(ji)算(suan)，1GW級產(chan)值40億(yi)-100億(yi)，GW需要陽極催化劑500kg，以目前2,200元(yuan)/克價格計(ji)算(suan)，僅催化劑產(chan)值為11億(yi)元(yuan)/年，利(li)潤30%-50%，10GW產(chan)值110億(yi)元(yuan)/年。 成本方面，為確保(bao)燃(ran)料(liao)電池汽車成本與純電池電動及柴油/汽車相比(bi)具有競爭力。在未來(lai)十(shi)年甚至(zhi)更長的時間里，燃(ran)料(liao)電池汽車成本還將持續下降。
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